如果从云南运送一筐杨梅到广东，可以采用三种方式：产地批发市场运输至销地批发市场，再通过农贸市场到达消费者；合作社或龙头企业运输到销地批发市场，再通过商超到达消费者；产地批发市场或龙头企业、合作社运输到集散批发市场，再运输到销地批发市场，最终到达消费者。
但是，无论从哪条线路运输，损耗率都可能高达30%。
“我们经历过因为损耗超过一定范围而产品被拒收的情况，最后，只能把杨梅拉到当地的农贸市场低价处理。”云南省鸿润家庭农场负责人李媛向《证券日报》记者讲述了其参与的一场打了三年半的农产品流通“减损战”。从她的讲述里，中国农产品“由田间到餐桌”的实践图景徐徐展开。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，提升农业综合生产能力和质量效益。坚持产量产能、生产生态、增产增收一起抓，统筹发展科技农业、绿色农业、质量农业、品牌农业，把农业建成现代化大产业。
而提升流通效率和推进可持续发展，无疑是促进农业高质量发展的重要抓手。
流通之困
触目惊心的“隐形浪费”
中国作为全球最大的果蔬生产国和消费市场，每年生鲜农产品流通规模已突破数万亿元。但“丰产不丰收”的故事反复上演，中国连锁经营协会的一项监测数据显示，我国生鲜流通环节复杂，生鲜运输标准化程度较低，主粮、蔬菜、水果的全产业链总损耗率分别是7.9%、27.7%和13.2%。从全产业链来看，仍有四成到六成的减损空间。
探寻“由田间到餐桌”产生的“隐形浪费”，可以看到其更深层的矛盾在于产业链的“断裂”。
中国连锁经营协会和中国农业科学院农业经济与发展研究所、瑞典环境科学研究院合作（以下简称“项目组”），围绕果蔬生产与流通，开展了为期三年半的“农产品流通可持续发展项目”（以下简称“项目”），以期在果蔬种植、农超对接、物流周转等环节，促进食品安全、降低排放、减少损耗。
“农户分散种植与大市场集中需求之间的错配，是所有问题的核心。”中国连锁经营协会会长彭建真向记者介绍，传统流通链条中，一次性纸箱、泡沫箱的普遍使用不仅推高成本，更造成严重资源浪费。
破局路径
从“一个筐”到“一套体系”
在宁夏回族自治区园艺技术推广站站长蒋学勤看来，改变现状始于“一个筐”的革命。
回顾2023年，宁夏在项目支持下推广标准化周转筐，农户用筐采收蔬菜后直接分级、装车。“效果非常好，以西红柿为例，别的地方的西红柿到了市场能卖2.5元每斤，我们的西红柿只能卖到1.5元一斤，为什么？考察之后发现，别的地方采摘时就使用标准化周转筐，损耗减少，而我们用桶，到了市场西红柿都软了，价格自然上不来。”蒋学勤如是说。
这只是构建绿色流通体系的一环。项目经过三年多的探索，“四维协同”路径逐渐清晰。
农产品要想构建绿色流通体系，标准先行是基础。项目组联合百果园、喜茶等企业制定了相关要求，从种植环境、投入品使用到采收加工，明确多项关键指标；针对流通环节发布操作规范，从筐体尺寸到清洗消毒形成统一标准，2024年该标准已从团体标准升级为行业标准。
在统一标准后，构建绿色流通体系的下一步还需要对相应的人员进行培训，打通绿色流通“最后一公里”。云南的果园、宁夏的菜地，项目组组织农科院专家、零售企业采购人员开展“田间课堂”，把培训办到农业的最前线。
“原来以为多打农药就能增产，现在才知道按标准用药，产量没降，价格还能翻番。”有参与培训的农户感叹。
“工欲善其事，必先利其器”，在示范作用下，工具的创新提高了农产品的流通效率。来自项目组的数据显示，作为项目核心抓手的标准化周转筐，对番茄、叶菜等易损品类的减损效果显著。
生态构建
重塑农业价值分配格局
“企业降本、农户增收、环境受益”的多赢格局，正是项目试图构建的生态图景。记者走访了多家零售企业的分拣中心看到，工人直接将刚到的蔬菜从周转筐分拣上架，省去了传统纸箱的拆包、倒筐环节，大大提高了工作效率。
尽管成效显著，项目执行过程中仍面临不少“成长的烦恼”。
“最大的挑战是多方协同的成本共担。”有从业者说出了行业共性问题，单一企业难以覆盖全国性回收网络，无法承担周转筐回收成本。
培训转化的“最后一公里”同样棘手。在老龄化严重的农村地区，50岁至60岁农户占比超70%，新技术接受速度较慢。
中国连锁经营协会副会长兼秘书长王洪涛对记者分析表示：“未来，我们将重点推动三项工作，第一，把项目成果转化为行业标准和政策建议，推动周转筐纳入‘双碳’核算体系；第二，搭建全国性周转筐共享平台；第三，深化国际合作。”
也有接受《证券日报》记者采访的从业者认为，行业的下一个突破口在于“全链路标准化”。例如，通过“一触式”上架，未来门店员工只需将筐直接摆上货架，无需二次分拣。
从云南杨梅的保鲜筐到宁夏蔬菜的运输链，这场始于流通环节的绿色革命，正在重塑农业价值分配格局。
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